大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于博鳌观光塔拆除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍博鳌观光塔拆除的解答，让我们一起看看吧。
海花岛有机场吗？
没有机场。
海花岛是一座人工岛，位于海南省儋州市海湾区域，该岛由三个独立的离岸式岛屿组成，规划填海面积约8平方公里，规划平面形态为盛开在海中的三朵花。海花岛总投资1600亿，规划有国际会议会展中心、博物馆群、童话世界、水上乐园、海洋世界、国际购物中心、现代酒店群、五国温泉城、华夏影视基地等28大业态，由600多名世界顶级建筑设计大师操刀设计。
2021年12月16日，一年一度的“中国十大丑陋建筑评选”在北京举行，海南儋州恒大海花岛建筑群以排名第一当选。其上榜理由为：资本任性妄为，破坏海洋生态，形态怪异杂乱，是炫富、媚俗文旅项目的典型
目前没有。
海花岛位于海南岛西海岸，邻近有海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场，岛内有环岛高铁、环岛高速公路全线贯通，交通便利。
海花岛位于海南儋州，儋州有儋州机场、白马井高铁站。如果从岛内出发，可以乘坐高铁，到白马井高铁站下，然后打车或坐公交车去海花岛。打车大约只要20分钟。
如果自驾车出行，可以走环岛高速西线，直达海花岛，比如从海口市出发，车程大约是1小时45分钟，路况非常好，途经两个服务区，都可以加油。
如果你从岛外出发，除自驾外，就坐飞机高铁到海口转。到了海口就有以上那些交通方法。
目前没有。
海花岛离美兰机场最近。海南有两个大型飞机场，一个是海南的最南边，三亚凤凰机场。一般去三亚旅游的就会坐直达三亚的飞机，在琼海的博鳌也有一个小型飞机场，也就是亚洲论坛召开的地方。琼海是一个风情小镇，有著名的旅游景点玉带滩。海南最大的飞机场就是美兰机场了，风景很好。
没有机场。
海花岛是海南省的一个旅游景点，也有人工岛上建设了住宅楼，由于面积也不大容不下建飞机场。
海花岛的人工岛是违反环保要求的，造价十分巨大，要是拆除已建住宅楼和人工岛，会有二次环保污染，拆除代价很大，现在还没有最终决定。
没有。
目前海花岛没有机场,政府也没有这个计划，海花岛在海口美兰国际机场下飞机。因为没有直达海花岛的飞机，然而离海花岛最近的机场是海口的美兰机场，到海口的美兰机场以后，搭乘美兰机场到海花岛直达专线或者打的都行，机场离海花岛不远。
SOHO族是什么意思？
SOHO族是指那些专门的自由职业者。包括作家、撰稿人、自由音乐人、画家、美编、职业玩家、网站设计人员、网络主持等。从事这一行的人大多是20~30岁的年轻人，能熟练运用电脑。在SOHO大军中，有70％的人全部或者大部分时间在家里办公，他们主要是从事IT行业的经理人和专业人员，依靠互联网、传真和电话等现代信息传输工具与外界联系。
海南大力发展乡村旅游，共享农庄，大家怎么看？
谢谢邀请，我来回答。这个问题，看似很美丽，其实很复杂。因为海南省提出的这个共享农庄，它的核心问题在于与谁共享？也就是说你的乡村共享农场它的市场目标定位群在哪里？
前两年李军领导提出这个概念以后，得到了国家农业部等相关部门的重视，最近沈领导在两会报告中也提出过再建一百个美丽乡村。领导们的出发点都非常好，海南的广阔农村的生态资源发展前景也非常美丽。
但作为一个旅游行者，特别是美丽民宿的策划师和操盘者，我在实践中，却发现海南共享农庄有三大问题，丞待解决。
第一，是市场目标定位的问题，也就是说你与谁来共享？
海南的乡村农场，应该来说经过30年的发展有了很大进步。但是，靠天吃饭的农业，丰收时，农产品卖不出去；天灾人祸时农产品产量又不高。每年大约600万吨果蔬有将近一百万吨销不出去。因为市场在大陆，订单操控在二贩子手中，没有固定的大陆目标客户市场的海南农业，一直在发展中起伏不定。
所以许多朋友在海南做私人农场，都是惨淡经营，包括台商。那么，从传统农场过渡到共享模式，最主要的问题是要解决跟谁共享？
海南近1000万人口中，80%是农民。你要跟海口或三亚两大城市两百万人口的中产阶级共享吗？且不说中产阶级，在海南不多，就是大部分在海口拥有千万以上资产的海南本地人他们都在乡村，有自己的宅基地祖屋和田地。
所以，共享农场如果定位在海南本土市场太小。
那么，与大陆的企业家来共享海南天然独一的农场吗？理论上市场很大，但实际操作起来难度更大。因为，你是要与北上广的城市、或长江三角洲、或珠江流域的市民共享吗？一条琼州海峡隔断了我们的理想。
不错，每年冬天，几十万候鸟的东北老人来了，但他们主要是来买房、租房养老的。没有多少人有实力或精力、耐力，来到我们海南偏远的乡村，在炎日下共享我们的汗水。
这就是为什么，海南很多美丽乡村虽能建得很漂亮，但是没有多少人来旅行居住，很多设施还在晒太阳的现状。也是海南许多美丽民宿一直发展不起来的主要原因。
第二，共享农场的最核心问题就是土地的定性。
因为从出台的文件来看，海南的共享农场对土地用性，是规划的很清楚的，就是不能把乡村的农业用地变成房地产或旅居用地。
因为共享农场的土地性质，都是老板与村民以流转或承租年限的方式进行的，而按国家规定，是不能改变土地的农业性质。
所以，农场的土地性质的局限，让共享农场在发展中很尴尬。
别说因为这个土地用性，没有多少大宗企业家来投资发展，就是已经投资了一些农场的老板，也常常跟我发牢骚，因为你在农场所建的房屋，连“临建”都报不了。
农场上所建的各类房屋，只要有钢筋水泥，城管随时可以违规建筑拆除。
这就是很多企业家不敢投入海南共享农场、民宿及美丽乡村的最主要原因。
第三个就是共享农场的盈利模式。
因为海南目前为止，以共享农场发展起来的一些点，没有几个成规模或盈利。比较有名气的一些乡村民宿酒店，如琼山世外桃源等，在发展中还有许多问题，没得到各方帮忙来解决。
这个模式最重要的就是作为共享农庄，你拿什么东西来与人家共享？
目前很多人一拥而上，都没有搞清楚，你是拿土地还是拉土地上的房屋还是拿农产品，或者是椰风海韵，与别人共享。
共享农场的投资者，或旅居者与当地农民的关系，与当地政府的沟通，达到共盈，目前尚处在摸索阶段。
但是从前景来看，以共享农场的模式，以旅居的方式，应该是海南乡村发展的一条比较好的思路。
所以建议相关政府在探索这条发展思路的道路上，应该采取以点带面，根据海南的特点将中央文件与海南的实际结合，出台有利于解决以上三个问题的一些扶助政策。
打消企业家投资的顾虑，勾通、培养和教育农民，对外地来共享者予以信任。让不同地域文化背景的人在我们海南，湛蓝如洗的天空下，和谐共生，共同发展。我以为，这是我们当前必须要解决的一些实际问题。
个人看法，仅供参考。
到此，以上就是小编对于博鳌观光塔拆除的问题就介绍到这了，希望介绍关于博鳌观光塔拆除的3点解答对大家有用。