大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无锡景观塔倒塌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无锡景观塔倒塌的解答，让我们一起看看吧。
无锡高架桥坍塌，谁来负责？谁又会成为背锅侠？
答：目前来看事故的初步调查表明是超载车把这个桥给整塌了。但是后续的继续调查还没开始所以我们很难下结论。要注意的问题就是桥到底有没有质量问题这才是关键。
我们都是外行人，只能相信国家的调查意见。但是每个人又都是聪明人 知道什么叫做趋利避害。一旦对于调查不信任了那就是等于对于无锡的交通建设不放心，这可是大麻烦。
事故调查清楚之后就不存在背锅侠了。
无锡高架桥为什么会垮塌？
10月10日，当笔者刚下班在家吃晚饭时，朋友圈迅速被一条新闻引爆。江苏无锡312国道通往上海方向的一段高架桥突然坍塌，多辆小车被坍塌的桥体压在下方。看到视频的时候笔者一阵惋惜，正在桥下通行的小车就在桥体坍塌的一瞬间被掩埋，生命在灾难面前是如此的脆弱。
（图片来源于网络,如有侵权,请联系）
经现场初步判定，导致此次桥体坍塌事故的主要原因是货车超载所致，这也让我不禁联想起2016年5月23日上海一辆超载货车违规行驶上中环，导致中环主桥面翘起损坏，虽没有造成人员伤亡，但是导致中环道路部分中断，这对于每天车流量非常庞大的中环线而言是非常严重的。这个事件导致背后的经济损失，远远不止修复桥面那么简单。
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反观此次事件，虽然事件发生至今为止桥梁坍塌的主要原因还没有被最后证实，但是涉事超载的大货车以及其背后的公司已经被锁定。据了解，导致高架桥坍塌的大货车当时运有六卷总重170余吨的钢卷，从江阴码头至无锡。
大家可能对于170余吨这个数字没有实际概念，要知道普通的家用轿车一般都不会超过2吨，而这辆货车载货170余吨，相当于将近90辆车叠着罗汉行驶在这一段路上。这是多么恐怖的数字。在事件发生后，网络上还传出不同的声音——豆腐渣工程。先不论这桥倒塌是不是质量原因而导致的坍塌，就试问哪条普通的国道桥能胜任将近200吨的载重，一般我国国道的限重都是55吨。
超载一定不可取！
纵观这两个事件，都源于“超载”。超载的危害到底有多大？
首先，每辆车的载重量都是经过科学的设计，超过这个重量，车辆的设计和使用基础就会发生很大的变化，有一定驾驶经验的朋友一定会有同感，当我们满载5个人和物品在高速公路上行驶时，汽车的动力和刹车性能就会有很明显的衰减。
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动力弱了在平路上还影响不大，但是刹车距离增长却是一件非常危险的事情。我们驾驶轿车满载就已经能感受到刹车能力减弱，但是往往高速公路上行驶的超载货车都会超过额定标准两倍甚至三倍，这对于高速行驶便毫无安全性可言。
我们在网上经常可以看到高速公路的事故，前车急刹时，后面的卡车离得非常远，但还是直直的撞了过去，如果后方卡车超载，在发现前车急刹时，由于超重导致卡车刹车系统已经不足以在安全范围内将其刹停，那么后果也只能是径直的撞过去。
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写在最后
通过这两个事故，我们不难看出。“超载”的危害有多恐怖，但黑心商贩由于利益的驱使，还会不断的去做这些事。大车司机也应该擦亮眼睛，为了自身安全，也为了还交通环境一份安全，应该坚持杜绝“超载”。
就仅仅无锡事件，已经有3位同胞失去了生命，在这样大的灾难面前，生命是那么的渺小。而这样的人为灾难是完全可以避免的。
“超载”百害无一利，我们赚取利益的同时一定要对自己和他人负责。希望正在看这篇文章的大车司机们以此为戒，因为“超载”导致的危害不仅仅在自己，还会有其他无辜的群众被卷入。
最后为此次无锡事件的遇难者哀悼，希望天堂无“超载”，愿警钟长鸣！
珍爱生命，远离超载，你如何看待无锡立交倒塌事件？
无锡高架立交侧翻重大事故自昨天晚上我就一直关注着！
该起事故的发生有其偶然性，更有其必然性！
从偶然性而言，尽管网上众说纷云，各种说法应有尽有！甚至一台核定吨位只有50吨左右的平板截货重型车竟然装截了170吨左右的热轧钢圈筒，还不含其重型车夲身的车辆自重！如此严重违背车辆夲身核定吨位，狂妄到极至的盲目超截行为被有个别网民竟说成是叫驾驶员背锅了？如此偶然性之意识必需要予以坚决纠正！
一台截重货运机动车，如不按车辆夲身其核定吨位截货的话，别说外在路面，过境桥樑，就其货车自身的转向系统，制动系统，动力系统，整车各部位结构等都有其严重的影响，尤其是方向，制动的影响极大，其所造成的后果也都极为严重！
从无锡高架道路侧翻事故夲身说来，从设计，建设，维护，监管等等都应有一整套的设计图纸，更应有一整套全面合法的监管实施办法，运行处罚细则，各驶入进高架的入口正前方必需要有明显的禁行，限行，限截核定截质量驶入等禁示，警告标志牌！包括禁行非机动车及行人进入高架路的禁示及警告牌！
上述如都能过硬的拿得出其真材实料，尤其是各驶入高架路口所有标志牌乃然也都髙高且明显旳挂在其各驶入口，则可称其为有备案有规章更有制度！反之则其责任都不小！
如上所言，从无锡高架道路侧翻大致过程说來，其运截热轧圈钢筒的驾驶员及其运输公司的企业法人其违法事实及责任都已事实存在，而并非让其背锅或各方推卸其责任！
相信国家和各级政府一定会彻查并妥善及时的处理好该起重大高架道路侧翻的重大责任事故！
值得我们庆幸的是，自昨天事故发生后至今天中午已有二名运输公司的企业法人被公安机关带走调查！
倒查，顺查都不会影响到对该起事故的彻查！
因为要给逝者及其亲属一个交代，更要给全国人民一个交代。
到此，以上就是小编对于无锡景观塔倒塌的问题就介绍到这了，希望介绍关于无锡景观塔倒塌的3点解答对大家有用。