大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度边境瞭望塔的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度边境瞭望塔的解答，让我们一起看看吧。
为什么在十字路口建塔？
一是登高望远，当塔还是窣堵坡坟冢的时候，不论从对佛的尊崇上讲，还是就其圆形覆钵的形式上说，都不宜攀登。印度塔与中国楼阁相结合，产生了这种最为广泛的用途。唐宋以后，登塔之风更盛，西安大雁塔的“雁塔题名”，成了文人学子向往的事。
二是瞭望敌情，塔不但高大而且隐蔽，还可以住歇，作为观察敌情，防御射击都能发挥极大的优越性。例如河北定县的料敌塔，定县是北宋与辽交界的定州，北宋将领们决定在城内开元寺建造舍利宝塔，甚至直接取名料敌塔。工匠们也将塔的高度修到当时的极限84米，这也是我国现存最高的古塔。当人们登上塔顶，极目四望，冀中平原的山水形势尽收眼底。
三是导航引渡，由于古塔高耸挺立，很远就能看到，所以许多古塔成为港口码头的重要标志。福建福州马尾港的罗星塔,在世界地图上早被列为重要的航海标志之一。福建泉州的姑嫂塔、六胜塔都是航海的标志。
四是地区象征，许多古塔成为一座城市，一个地区的象征。例如延安宝塔是革命圣地延安的标志，苏州虎丘塔是江南秀丽的名片等等。古塔已经成为许多风景名胜的重要组成部分。
阿曼这个国家怎么样？
阿曼是一个进步、安全、友好的国家。高质量的生活、进步的妇女权利、和平的生活环境以及它的沙漠景观和海岸生活吸引了许多来自世界各地的外国人。
交流沟通很容易
阿曼的官方语言是阿拉伯语。即使不懂阿拉伯语的外国人，在阿曼也可以生活得很便利，因为英语在当地也被广泛地使用，尤其在经商方面。
实际上，该国有将近一半的居民是外国居民，石油工业是吸引大多数外国人来到这个国家打工的原因。
在当地打工的外国居民，主要来自孟加拉国、印度、巴基斯坦、埃塞俄比亚、印尼、菲律宾、埃及和斯里兰卡等亚洲和非洲的发展中国家。在整个阿曼境内，可以听到讲波斯语和各种南亚语的人。
首都丰富的娱乐生活
首都马斯喀特拥有丰富的就业机会和休闲娱乐场所。因此，大多数当地的外国人士定居在类似首都马斯喀特之类的大城市。大城市里有各种各样的电影院，餐馆等娱乐市场所。
阿曼全程阿曼苏丹国，位于西亚，阿拉伯半岛东南沿海一个国家。人口462万，面积30.95万平方公里，属于热带沙漠时候，国内有1500多个城堡，要塞，瞭望塔，扼守波斯湾的霍尔姆斯海峡。中国人来这里旅游可以落地签证也可以电子签证。
阿曼的全称叫做阿曼苏丹国，它是中东阿拉伯半岛东南角落的一个不起眼的小国。领土夹在也门和阿联酋之间，并与沙特阿拉伯接壤。面积约为31万平方公里，跟欧洲的波兰面积相仿。
阿曼与邻国阿联酋不同的是，阿曼在奢华和商业方面没有阿联酋名声显赫，显得低调了许多。也没有像阿联酋那样的顶级旅游景区。
印度加尔各答号驱逐舰的相控阵雷达为什么布置在桅杆顶端？
本人是从事雷达相关专业的，从一些专业的角度来分析一下：所谓站得高看得远，这样的道理放在相控阵雷达上面也是一样可以适用的，毕竟舰载雷达也相当于军舰的一双眼睛，所以就是相控阵雷达安装的越高越好，这样探测的距离也就远一些，发现目的的概率就大一些。不过并不是想安装多高，就能安装多高的，会受到一些因素的限制，比如：
体积和重量限制：相控阵雷达体积一般很大，重量也很重，如果安装的高，势必会引起军舰重心的上移，这对在大海中经常遇到风浪的军舰来说，是很危险的，很容易造成军舰的倾覆！
既然有体积和重量的限制，减小体积和重量可行吗？答案是可行的，不过性能就要打折！以色列就解决了这样的问题，在雷达波段没有改变的情况下，硬是较少了体积和重量，把S波段的相控阵雷达装在了自家的萨尔6护卫舰上面，它的排水量只有两千余吨！这样小的一款护卫舰，居然装备了先进的相控阵雷达系统，可见战斗力非同一般！不过因为体积和重量的限制，这款相控阵雷达性能不如普通S波段雷达先进（加尔各答驱逐舰就是采用这款相控阵雷达）。
当然也有一些国家另辟新径，比如目前欧国各国的新锐护卫舰，大多都把相控阵也安装在了顶部，因为它们的相控阵雷达普遍采用的都是X波段，而不是S波段。S波段的频率范围为2到4GHz，X波导的频率范围是8到12GHz，我们知道按照微波射频理论，频率越高，所需要的元器件的尺寸就越小，最直观的就是X波段的天线要比S波段的天线小很多，另外内部的很多部件尺寸也减少了，也就把重量和体积减下来了。
目前欧洲各国装备的相控阵多为APAR-X波段有源相控阵雷达，体积小，重量轻，具备安装在军舰顶部的能力。比如下图的埃弗森号护卫舰，装备的就是X波段雷达，可以安装就顶部。
不过为什么X波段雷达体积小重量轻，可以安装在顶部，为何连美国之前都不采用呢？因为同样根据微波知识，频率越高，雷达波信号在空气中衰减的就越大，这样直接导致了探测距离变小。所以世界上很多国家的护卫舰采用了X波段的相控阵雷达，因为不需要太远的探测距离。而驱逐舰就不一样了，需要更远的探测距离，S波段相控阵雷达正好就是驱逐舰不错的选择，探测距离远。所以目前世界主流驱逐舰装备的几乎都是S波段相控阵雷达，比如下图美国的阿利伯克级。
印度本身军事工业实力有限，没有办法研制相控阵雷达，所以就寻求在国际社会进口，首先就是美国的宙斯盾系统，不过或许因为价格昂贵或者美国不愿出口等原因，印度得不到，然后就是欧洲普遍使用的X波段的相控阵雷达，这用在驱逐舰上面显然是不合适的，这个时候只有以色列的萨尔6护卫舰上面的ELM-2248相控阵系统，同样也是S波段，体积小重量轻，价格还不贵，印度就最终选择了以色列的这款相控阵雷达。
因为体积小和重量轻，印度选择把它安装在了加尔各答级军舰的顶部，这样就最大化发挥了相控阵雷达的性能。其它国家的相控阵雷达，因为追求探测距离远和探测精度高，采用是正常的S波段，所以体积都比较大，只能安装在军舰中上部。不过现在也有部分军舰采用的双波段相控阵雷达，在顶部也额外按照了X波段相控阵雷达，比如安装了S波段和X波段双波段雷达，我们最新的某型驱逐舰就是双波段，优势互补，如下图。
可以说印度的加尔各答级在驱逐舰里面就是一个独特的存在，它把原本安装在护卫舰上面的相控阵雷达，装备在了驱逐舰上面，因为护卫舰装备的相控阵原本就体积小重量轻，所以印度就可以把相控阵雷达布置在桅杆顶端，也就是现在的样子。不过性能不如其它驱逐舰装备的S波段雷达先进，印度的这款相控阵雷达只能算是阉割版的S波段相控阵雷达。
到此，以上就是小编对于印度边境瞭望塔的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度边境瞭望塔的3点解答对大家有用。