大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上下双层瞭望塔的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上下双层瞭望塔的解答，让我们一起看看吧。
九眼楼风景区历史？
九眼楼初建年代不详。明成化二年（1466年）即有该处有墩台的记载，不过当时只是一个小墩。《明实录宪宗实录》记载，成化二年七月，翰林院提督四夷馆吏部郎中刘文在《陈边务便益四事》中奏到“永宁四海冶旧设马营哨嘹一堡，此堡东南山上一小墩名镇南墩（在黑坨山下），南接腹里又一小墩（即现九眼楼），旁有平谷，山低涧浅，略填薪刍可度人马，上墩，一目直见京畿。今宜相度紧要隘口修垒高监，则于御守之备，不为无捕。奏上，命兵部参酌行之。”
九眼楼为砖石砌筑的空心敌台，而空心敌台是在100多年后的隆庆三年（1569年），由蓟辽总督谭纶上疏，开始在蓟、昌二镇修筑的。蓟昌二镇空心敌台于隆庆五年修筑完毕。万历元年至三年，蓟昌二镇增筑敌台完工，“万历三年正月辛酉钦赏总督蓟辽侍郎杨兆、巡抚都御史杨一鹗、都督戚继光、总兵杨四畏、兵备宋守约等，副总兵陈勋，都司刘德温等银币各有差，叙增建蓟、昌敌台功也”。这期间九眼楼属宣镇管辖。宣镇修筑空心敌台应始于万历三年以后，由此推测九眼楼空心敌台应是万历三年（1575年）以后改建的，万历四十六年进行过修缮，即九眼楼营盘遗址城门门匾上“万历岁次戊午（1618年）秋吉旦”落款的时间，已经距谭伦主持修建空心敌台近50年了。清代九眼楼被称为御靖北台，镇南墩被称为镇塞墩。
九眼楼自然风景区位于四海镇东南9公里的火焰山主峰之上，为万里长城之上建筑规模最大规格最高的敌楼。 九眼楼为正方双层建筑，因每边有9个瞭望孔而得名。
《北京市延庆县地名志》记载：九眼楼为明嘉靖二十（公元1543年）巡抚都御史王仪建，中间有大小红门，西至岔道羊头山，东至四海冶，长160华里，设五口，红门左右修墩14座。据此考证，九眼楼距今已有450多年的历史。
九眼楼所处地理位置险要，是宣（今宣化）、薊（蓟州，今北京）、昌（今昌平）三个军事重镇接点，是内外长城的交汇处，所以，九眼楼有其重要的军事意义。
我国秦汉造船技术如何？
感谢邀请，秦汉时期的造船情况，各位贤达已经论述的较为充分而全面了。在下认为，秦汉时期的造船业一部分属于国家专业部门所进行的专业项目，可以说当有需要时，可以倾全国之力进行建造。如秦始皇时期的海外求仙活动，汉武帝时期的攻打朝鲜。这些都代表着国家行为。而另一部分在民间，日常的造船与渔业活动息息相关。据地下出土材料证实，地处西北的张掖郡的觻得县（今甘肃金城附近）的渔业资源便十分丰富，当地的基层官吏贩运到县城集市上的鱼类数量可以达到数千条，这也看出西汉时期的造船技术已经在民间可以大量应用，并且设备精良，可以进行较大规模的渔业活动，改善百姓的生活质量。
早在春秋战国时期，我国的造船技术就已经达到了相当高的水平。当时的吴国、越国已经能够造出大翼、中翼、小翼、楼船、桥船、戈船等多种形体大小不一的战船。
1. 秦代收编、整理六国战船
公元前221年，秦灭六国统一中国。在战后清点时，有一项任务就是审核和收编六国的战船。经过一年的评估和收编工作，秦军共淘汰了3200多艘从六国收缴上来的战船，直接采用150 余艘，改建720余艘。并且，还以此为契机，建立了以楼船为主力，戈船、中翼、小翼等为辅的水军编制。
2. 秦代汲取六国之长，开发自己的战船
除此之外，秦国还根据六国战船的优点和劣势，主持开发了一种性能更加优良的露桡战船，该船长十几至20 米，需要至少16名划桨手才能开动，并且船身有孔窗，能射箭，攻击力很强。由于承袭了各国的成果和技术，秦国在航运以及造船方面的成就是空前的。而这并不是夸夸奇谈。
3. 考古研究证实秦汉之际已经能造出载重30余吨的大船
1974年,广州发现一处始建于秦代的古造船工场的遗址,考古学家研究认为，该造船工场始建于秦代统一岭南时期,费于西汉初年的文景帝时期。根据发掘的造船台推算,秦朝当时常用船为宽度不超过5米长不超过20米，载重在25到30吨的大船，而少数特种船的宽度可达8米左右，足以见得秦朝造船技术的高超。
到此，以上就是小编对于上下双层瞭望塔的问题就介绍到这了，希望介绍关于上下双层瞭望塔的2点解答对大家有用。