大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖南瞭望塔安装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍湖南瞭望塔安装的解答，让我们一起看看吧。
火车站为什么不安装护栏？
第一，防护门（栏）主要是被动安全防护能力，主要就是防止拥挤掉掉下站台、东西掉下站台、或者不小心进入限界（如：探头瞭望）等，真要是跳过去是没办法的。
第二，对于地铁来说，要进入轨道只有从车站，对于意志不坚决的卧轨者防护栏有一定的劝退效果，但对于铁路来说，有漫长的区间无人看管，可以翻越隔离网进入轨道，只是在车站安装防护栏没有什么特别的意义，他们也没必要非得去车站，何况火车进站速度还慢。
第三，拥挤造成的跌落。高铁有候车室，不会像地铁一样旅客都直接到站台上，容易造成拥挤，高铁只有有票的乘客才会进入站台，原则上站台是有足够空间容纳每次接发车作业的旅客客流的，有效避免拥挤到跌落的情况发生。
第四，安装防护栏就要自动开关，与列车操作进行同步，信号同步等等，不同编组列车还需要分别控制开门的位置，造成一系列的麻烦，投入产出效果很差。
防护栏主要是被动安全防护能力，主要就是防止拥挤掉掉下站台、东西掉下站台、或者不小心进入限界（如：探头瞭望）等，其实火车站不设防护栏主要是是成本问题 。中国的大小火车站有2000座左右，规模大一点的火车站，站台的数量也会提升，像上海火车站、南京火车站，就有几十个站台。如果全部都在站台上建造防护栏，消耗的成本太大。
二战结束后，为什么要在柏林建一堵墙？
这堵墙就是著名的柏林墙，她也成为20世纪世界政治最有代表性的一堵墙，被誉为冷战的象征。
第二次世界大战结束后，德国被占领，柏林虽然是苏联人攻占的，但出于盟国合作的目的，柏林一分为四，苏美英法，大家各占一块。其中苏联人占领的部分称为东柏林，美英法占据的部分称为西柏林，但整个柏林位于苏联占领区。
刚开始大家相处还是比较愉快的，但自1946年英国前首相丘吉尔的“铁幕”演说发表以后，东西方两大阵营的关系就逐渐微妙，1949年德意志联邦共和国（西德）与德意志民主共和国（东德）相继成立，双方从友好到敌对，关系越来越紧张。
随着冷战的开始，柏林的危机也越来越严重，1948年苏联截断了铁路到西柏林的通道，柏林的陆地交通被断绝，虽然到了1949年解除封锁，但1958年，苏联又发出最后通牒，要求英、美、法6个月内撤出西柏林驻军，这也是柏林第二次危机，此次危机最终依旧以苏联让步结束。可到了1961年，苏联再次提出西柏林撤军要求，并最终建造了柏林墙把柏林一分为二。
事情发生在1961年8月13日晚上，东德政府突然出动大批军队和工人，先是用铁蒺藜围成路障阻断，后改筑成2米高、顶上拉着带刺铁丝网的混凝土墙。后来又在此基础上不断加固，形成了完整的柏林墙。其全长155公里，其中柏林市内43公里，围墙位于民主德国领土内侧，以确保能够射杀已翻越柏林墙的东德人。
对于东德政府和苏联来说，修筑围墙是不得已的做法，在1952年东德关闭了与西德边境以后，柏林依旧可以自由来往，而大批东德人就此越过边境，前往西德，据统计，柏林墙修筑前，约有250万民主德国居民逃离，尤其是1953年6月17日东德爆发了反对民主德国政府的事件，苏联派兵平息之后，民众对于苏军武力镇压十分不满，大批人员越过柏林的中心分界线进入联邦德国。除此以外，民国德国经济恶化也是国人出逃的一大原因。
但这种做法给东德带来了巨大的人力资源损失，经济雪上加霜。如果不加限制，将会有越来越多的东德人前往西德或者通过西德前往欧洲其他国家，当时的民主德国领导人乌布利希宣布：为了社会主义，我们必须修建柏林墙。
据东德解密资料显示，东德政府安排11500名士兵驻守柏林墙，另外驻扎了7个团的武装力量在柏林，可谓武装到牙齿。不仅从陆地上，还从水上空中进行拦截。
在柏林墙修建以后，有大约5000人企图越过柏林墙前往西德，早期成功率较高，后期墙体加固以后难度无限增大，但刻板的德国人为了美好生活，八仙过海各显神通，跳楼，翻墙，驾驶汽车冲撞，乘坐热气球，尝试了各种方法，在此期间数百人被民主德国边防部队打死打伤，数万人因企图翻越柏林墙被判处徒刑。
1989年11月9日，迫于各种压力，民主德国政府宣布开放“柏林墙”，民主德国公民从此可以凭身份证前往西柏林。这道为了保卫社会主义能修建起来的高墙，从此倒塌。
柏林墙是那个特殊年代的特殊产物，既是历史的见证者也是历史的创造者，她让我们明白了政治的强大与邪恶，就因为一小撮人的野心和贪婪，同一个民族同一个城市就要被割裂，而此后一边繁花似锦，一边日暮途穷，相同的国民走上了截然不同的发展道路。其实在德国人心目中，这堵墙从建起来那天，就已经崩塌了。
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1945年6月，斯大林告诉当时的东德政党领袖，他希望英国在占领区的势力渐渐被削弱，美国一到两年之内撤出占领区，这样，就可以建立一个亲苏联的统一的德国。1946年初，斯大林在莫斯科会见保加利亚和南斯拉夫代表团时表示，德国，必须是苏联的德国。
为了将英美法势力赶出被苏联包围的孤岛西柏林，让整个柏林成为苏联的天下，1948年6月，苏联宣布关闭进出西柏林的所有交通，对西柏林实施全面封锁。西柏林有230万居民，那时的储备，粮食仅够维持36天，煤炭仅够使用45天。
二战结束后，英美在德国的军队数量已大大缩减。到1948年2月，美国在整个欧洲的驻军为55.2万人，在西德的军人数量不足10万，其中只有31000是战斗部队，在西柏林则只有8973人。英国和法国在西柏林的这个数字分别是7606和6100。
而此时，苏联在东德占领区的战斗部队为150万。但是，英美法三国，绝不肯放弃西柏林。正如杜鲁门总统反复强调的，“我们必须待在那里。”于是，三国决定，通过空投，解决230万西柏林人的日常生活所需，打破苏联的封锁。这便是史上著名的“柏林空投事件”。
虽然苏联1949年4月就解除了禁令，但是空投持续到了当年9月。除了饮用水，盟国共投下各种物资230万吨，其中三分之一是煤。苏联的封锁，既没有饿死西柏林人，也没有让他们在政治上和情感上远离西方，更没能阻止建立一个统一的西德国家。
不仅如此，许多东德人，还有东欧国家的人，越过越过东西柏林之间的边境线，逃到西德。这个数字，二战后逐年增加，1953年高达33.1万。据不完全统计，从1946年到1961年8月建柏林墙之前，有超过400万东德人和东欧国家居民，经东柏林逃到西柏林。
这是斯大林所不允许的。于是，苏联下令建起了长达168公里的柏林墙。虽然柏林墙减少了从东德逃往西德的人数，但还是有不少人，宁可冒险，也要翻越柏林墙逃到另一边。于是，苏联又下达了《开枪了射击令》，要求守墙的卫兵，开枪打死任何敢于翻越柏林墙的人。
因此，柏林墙被认为是冷战标志性的建筑，是美苏两大集团对峙的象征。但是，随着苏联解体，随着东欧剧变，1989年，东德政府宣布开放柏林墙，东德人可自由出入。1990年，柏林墙正式拆除。如此，只留下一小段当年的柏林墙，作为对那段历史的纪念
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