大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潜艇回收瞭望塔的问题，于是小编就整理了2个相关介绍潜艇回收瞭望塔的解答，让我们一起看看吧。
潜艇取消上层建筑可行吗？
潜艇指挥台围壳是现代潜艇的标志性结构特征之一，也是潜艇艇体上最突出的上层建筑和最大附体，它对潜艇的艇体阻力、水动力噪声以及潜艇的水下操纵性能都带来较大的影响，尤其是在潜艇的水下航行过程中，流经指挥台围壳的水体会形成特殊的尾流，影响艇尾推进器伴流场的均匀性和稳定性，进而加剧潜艇推进器的噪声，非常不利于潜艇的声学隐身能力；此外，在潜艇的水下航行过程中，指挥台围壳部分产生的阻力占到潜艇总阻力的28-30%，也严重制约了潜艇水下航速的进一步提高。
因此，尽量优化指挥台围壳的线型，减少指挥台围壳带来的不利影响，已经成为各个主要海军强国共同关注的重点领域。从目前来看，其技术路径主要是优化设计指挥台围壳构型和指挥台围壳与潜艇艇体的连接形式，从而对指挥台围壳前缘流动分离现象和马蹄涡的形成进行有效的抑制，这样可以有效降低潜艇尾流的不均匀度，并且减少阻力。
1985年，美国海军根据“减小附面体迎流端部直径可以控制附体尾流场的压力变化”这一研究成果，提出在潜艇指挥台围壳设置附体填角的整流方法，在一定程度上改善了潜艇尾流的不均匀度。
现在，消涡整流片技术目前已经成为新一代的指挥台围壳降噪减阻新手段，主要是指利用设置在潜艇指挥台围壳和潜艇主艇体结合部的消涡整流片，对流经该区域的水流施加干扰，在一定程度上破坏和抑制马蹄涡动产生条件，从而减少马蹄涡的出现数量和强度，以提高潜艇尾部推进器伴流场的均匀度和稳定度，从根本上减少潜艇的水动力噪声，改善效果也较为明显。
至于是不是要取消潜艇的指挥台围壳，从目前来看，可能是弊大于利。因为，现代化潜艇的指挥台围壳内布置有较多的各种升降装置，包括潜望镜/光电桅杆、通信天线、通气管、雷达天线、电子侦察天线等，也是现代化潜艇执行水面航行、收发信息、离靠码头、实施观察、瞭望、警戒和指挥等功能的重要部位，而且体积也较大，在相当长的一段时间内，还很难被取代。
要取消潜艇围壳首先要搞清楚围壳的用途，围壳的用途，全部跟潜艇的水面航行有关系，潜艇水面航行的指挥，观察，通信，换气等等都是集中在围壳位置的，要取消掉凸起的指挥围壳，就是要用其它的设计来取代这一系列的功能，目前最有前途的潜艇设计就是“不开口设计”，就是通过缆线，开小口，遥控一系列耐压壳外的观通系统，避免旧体系，在耐压壳体开大口的做法，对潜艇的总体结构强度有很好的帮助，这种技术成熟，再加上核动力，不需要动力系统的通气管道，固定的，宽大的指挥台围壳的去留就很清楚了，一个小巧，无人化的伸缩式指挥台就可以代替现在这种破坏艇体水滴线型结构的指挥围壳，所以，随着技术的进步，潜艇的围壳是可以取消的，只是现在技术还不够成熟而已
你说的是舰桥吧，全称叫潜艇指挥台围壳，英文名是FIN，这也算是潜艇标志性的建筑吧。在舰桥里面是潜艇的观通设备,包括潜望镜、雷达、通信天线，常规潜艇还有柴油机通气管等，这些也是潜艇执行航行任务、离港靠岸、通信联络、实施观察和指挥控制的关键部位。
从航行速度以及平衡力来说，舰桥对潜艇是有影响的。潜艇的设计多为水滴形多出的上层建筑极大增加了潜艇航行阻力，特别是半潜状态，并且紊流比较严重，增大了潜艇航行时的噪音，这对于潜艇隐身不利。从平衡力来说舰桥对潜艇上浮影响也是很不利的，因为潜艇在下潜时，舰桥里面是灌满水的，这使得潜艇重心向上偏移，潜艇如果出水瞬间把握不好时机，很容易造成艇体出水，而舰桥里的水没有排出来，这使得潜艇一下子就失去了平衡，侧翻在水中。既然影响大为什么不取消舰桥呢？美国人在设计高航速的 " 洛杉矶 " 级潜艇，为了降低阻力，增加速度研究人员觉得围壳又大又碍事，曾经想过去掉围壳提高航速虽然速度增加了1.5节但是各种设备却无处可放，最后还是把围壳还是保留了下来，只是尽最大可能变小变窄。
舰桥之所以存在还是因为好处比坏处要多，比如救生舱涉及到官兵生死危险的救命神器就在围壳；为了减少水压对各种贯通设备的冲击，就必须设计个流线体的外壳包裹住，还能加强强度防止高速下水流冲击损坏；针对潜艇的水滴形，在高速转弯下极为不稳定，围壳还起到稳定翼的作用，防止横滚；在潜艇靠港时，围壳为艇长提供了一个很高的观察平台，方便潜艇指挥港内航行。
所以说以目前的科技水平暂时还不能取消潜艇舰桥，当然很多国家在设计下一代潜艇中已经力图缩小指挥塔的面积，只不过也只是优化并没有取消。
作战时，潜艇会在夜晚浮出水面进行高速航行吗？
我是萨沙，我来回答。
现代化潜艇无论白天还是黑夜，均不可能浮出海面。
以上是基本常识，稍微有些现代海军常识的人都应该知道。
这主要是现代化反潜侦测能力强悍，方法多样，已经没有白天和黑夜的区别。
不要说整个潜艇，即便小小的潜望镜也会被侦测到。
一战二战时期依靠肉眼和简易声呐观察潜艇的时代，早就过去几十年了。
现代的潜艇，核潜艇不用说，常规动力潜艇也要尽可能不要付出海面。
即便一定需要大量氧气给潜艇充电，也尽量采用通气管方式，减少暴露的可能。
在反潜技术不发达的几十年前，老旧的柴电潜艇一定要上浮充电，倒是要选择夜晚。
摘录萨沙的一段文章。
原南海舰队296号潜艇政委杨宝林，在我军033级常规动力潜艇上服役多年。
他有很多有趣的回忆，比如曾经和小鹰号航母遭遇。
杨老的回忆录这么写：一次，潜艇在越南北部湾执行巡逻任务。因测量定位设备老旧，导致潜艇偏离航线六十多海里。乘着夜色上浮充电的时候，潜艇官兵突然发现不远处有一个巨大目标，停泊着没有移动。
他们开始以为是油轮，后来竟然发现是美国小鹰号常规动力航母。潜艇立即对航母进行拍照，并将详细情况汇报基地，随后迅速下潜离开。
回港以后，有关方面取走了拍摄的所有照片。
杨老认为：没有迹象表明，小鹰号航母发现了我们这艘潜艇。由此可见，即便是过时的老旧潜艇，对于水面军舰还是很有威胁的。
这个问题需要参考不同的历史阶段。
潜艇浮出水面，高速航行，这是第一次世界大战和第二次世界大战时期的特征。
当时的潜艇潜航时间短，潜航设备差，无法支持长时间的水下作战。
那会儿潜艇还没有对海声呐，像德国U艇，它们在1943年才开始大规模的对海声呐安装。
那会儿潜艇如何打仗呢？它们只能上浮到到浅水层，伸出潜望镜进行观察和测算，然后放出鱼雷。
因为鱼雷太太太太昂贵，准头和可靠性也太差，不少潜艇甚至会放弃鱼雷攻击，直接浮出海面用甲板炮攻击。
这种打法在一、二战比比皆是，属于潜艇的标准战法之一。
当年潜艇的主要作战对象都是些毫无抵抗能力的商船、运输船，有大炮足够了。
一战时，没有什么航空威胁，军舰的反潜能力也很一般，所以别说夜晚了，大白天潜艇都敢漂浮在水面“突突突突”的游曳。
遇到目标后，它们会像鳄鱼般迅疾潜入水下。
如果来的是军舰，他们会视情况选择攻击或撤退。
如果来的是敌国运输船，潜艇会借用潜望镜观察一会儿。
等运输船走掉以后，它们会马上上浮，开足马力绕圈子到运输船的航线上，守株待兔进行伏击。
否则，以潜艇龟爬般的水下航速无法在远距离追上航船。而上浮追逐航船，则会将自身长时间置于危险之中。
一旦伏击就位，潜艇便会通过发射鱼雷或上浮开炮干掉来船，然后迅速下潜逃跑。
这种“观测-机动-伏击”的战术让协约国运输船头痛无比，为此专门设立了大量的瞭望员，他们捏着望远镜不断观察水面，寻找可能出现的潜望镜或鱼雷航迹。
看似笨的办法实际上却相当管用，让不少船舶得以提前发现潜艇，逃过一劫。
而且人们还加强了运输船的护航，让大批护卫舰和驱逐舰携带深水炸弹四处穿梭，追杀潜艇。
这让潜艇上浮攻击失去实用性。即便在水下完成攻击，潜艇也需要考虑逃跑的问题，水下可跑不快跑不远。
于是，潜艇的活动不得不变得更隐秘，它们开始选择在晚上行动。
原因很简单，晚上看不到潜望镜，也看不到鱼雷航迹，这让潜艇的行动更安全与诡秘。
二战的德军“狼群”也是如此，开头还有U艇频频上浮用火炮袭击商船，但随着盟军强化了舰队护航和航空反潜力量后，U艇不得不用更隐蔽的做法获取战果。
它们最喜欢的袭击时间是大雨滂沱的夜晚，这样更能隐藏潜望镜和鱼雷，嘈杂的雨声和海浪对盟军的声呐也是种干扰。
胆大的，甚至敢在夜晚进行炮击，一炮一炮的将运输船打漏。
后来盟军的声呐技术发展很快，对狼群造成的影响非常大，让U艇差点无所遁形，潜艇战开始走下坡路。
邓尼茨等人在研究了声呐技术后，发现破解这玩意儿的办法很简单——潜艇别在水里潜航就行了。
这一发现暂时影响了德军的战术行为，许多U艇都会选择夜晚水面漂浮的方式接近并发动攻击。
不过好景不长，盟军也来个简单的破解方法——对海雷达和声呐全部开机，顺带照明弹也给老子使劲放！
这迫使德军停止了狼群战术，然后为潜艇升级了搜索声呐，这下连潜望镜都不用升了。
当然，上浮充电和换气是必须的，二战潜艇往往会选择安全的夜晚上浮，在黎明前完成充电再下潜。
如果所处的环境相对安全，这些潜艇也会在白天上浮。它们就像鳄鱼一样，必要的时候才下潜，不会老待在水下。
这种做法在当代依然存在，柴电潜艇无法像核潜艇那样拥有近乎无限的能源，它们必须定时上浮。
但现代潜艇面临的生存压力更大，它们一般尽量选择待在水下，即便上浮也会隐秘无比。
总之，“夜晚上浮高速航行”这种事在一战、二战时期都存在，或为了逮住猎物，或为了快速集结，并不稀奇。
但二战结束以后，再这么闹可就实在太危险了，最先进的声呐系统能从无数的海洋噪音中把潜艇连它的名字一起识别出来，柴电潜艇在水面开动的声音就像半夜操场上的拖拉机，再不躲好点还能打仗吗？
核潜艇比柴电潜艇更安静，也更加小心，它们绝不会做什么“夜间上浮并高速航行”的事儿。
核潜艇往往执行的是远洋任务，它们在整个任务期间都不会上浮，悄悄的来，悄悄的走，坚决不留下任何蛛丝马迹。
大黑鱼们甚至会隐匿掉自己所有的存在信息，连指挥联络都以约定时间的短促暗语完成。
为了在某些敏感水道最大限度的隐身，它们还会关闭全部推力，仅靠洋流推着前进。
就连发射弹道导弹，它们都不会浮出水面。
不然为什么在当代的海军摩擦中，核潜艇一旦被逼出水面，就会被视为认怂认输呢？
你都藏不住了，在现代战争中与死无异。
到此，以上就是小编对于潜艇回收瞭望塔的问题就介绍到这了，希望介绍关于潜艇回收瞭望塔的2点解答对大家有用。