大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烟囱塔维修保养内容有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍烟囱塔维修保养内容有哪些的解答，让我们一起看看吧。
常见的烟气脱硫方式有哪几种？注意什么？
首先，你说的烧结烟气脱硫设备，是单有的一套设备，属于环保工程设备。而烧结机引风机是属于烧结设备，两者的使用年限是不一样的，烧结引风机的转子是损耗件，如果引风机前的除尘器除尘效果不好，转子会很快磨损，甚至2、3个月就磨损了也是有的。常用的水泵、电机、玻璃钢罐体的使用年限要看其中是什么介质，介质不一样，设计使用年限也是不一样的。不锈钢阀门也要看介质是什么。举个例子说：阀门如果水管路上和用在酸管路上的使用年限可以相差5倍。所以你要说清楚具体通途。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
肉鸭生产中应如何进行水线与料线的维护与保养？
现代化养殖 已经慢慢取代了传统的养殖模式 毕竟投资一次 需要合理化 所以从最初的设计 就需要有一个科学的场地
养鸭料线鸭舍面积：以每个养鸭料线大棚养2000只鸭为基础，养鸭料线大棚东西长45米～50米，南北宽10米，养鸭料
鸭对水分的需要比食物更为重要，在断绝食物后还可以活10天或更长一段时间，但缺水时间太长，其生命就会受到威胁 良好的饮水卫生，需要一套完善的饮水系统清洗消毒程序 水线的结构多种多样，它们的状态不断变化，这些都会给水线卫生带来了挑战
一个成功的规模化鸭场,应按照饮水卫生管理的要求,依照本场条件制定并执行一套合理的饮水系统清洗消毒程序
以上是我个人的养殖经验 希望可以帮到你 也欢迎你关注我 我会定期分享我个人的养殖经验 谢谢
看来是专业人士，提的问题比较专业。之前是不准备回答的了，因为9月份申v过了三篇优质，最后差一篇不给过，申v失败。所以，对悟空问答比较有点心里上火@悟空问答 。今天，看这么专业的问题，我不来回答恐怕难得有几个人能整明白，那就伤了提问人的心，这万万不可啊。我来做个义务工，回答如下。
一、关于水线的清理
有建简易水塔的，首先清理水塔，然后灌注三分之一的水，检查整条水线各饮水杯给水压力，同时检修渗露的管线(更换或修理好)。水线因日积月累，线管内壁沉积了许多不干净的东西，也就是所谓"生物膜"，有些致病微生物也附着于生物膜上，此外是泥沙类。水线检修好后灌注三分之二塔的水，加入荷兰赛尔科公司生产的酸化剂赛可新，浸泡二小时后，把水塔的水加满，再打开水线各阀门让水排干，此时水线的管壁沉积物已全部脱落，在水塔满水压力下再打开水线各阀门排水，沉积物随水排出。
再灌满三分之二塔水，加入赛可新。赛可新pH值很稳定在3.7左右，赛可新除了浸泡水管去除管壁污物外，还可给鸭及其它家畜饮用，可防止腹泻及减少部分微生物的危害。
二、关于料线的清理
储料塔清空→料线高压空气吹尘。
a设备修整，停电。b、储料塔清空，传输轮机(带)拆除检查。C、料线逐段高压空气吹尘。
重点:储料塔及料线有无久积已发霉结块饲料，如有仔细清除。
其它(略)
@头条三农 @阿土谈三农
首 先保证水线有合理的压力，压力过大或过小都不好。压力过大，肉鸭饮水时，乳头容易喷水，浪费饮水和药物;压力过小，水不能到达水线的另-端。其次是保证每个乳头都处于正常的工作状态,不堵、不滴、不漏。水线的日常维护如下。
(1)定期冲洗水线、 过滤器冲洗水线时 先把水线中间或两端的阀门打开，防止水线压力突增而破坏，然后把解压阀置于反冲状态，同时要求水流有足够大压力，逐条冲洗，每条水线冲洗的时间不少于15分钟，直至流出的都是清澈的水为止:平时每2-3天冲洗1次，用药多时1~2天冲洗1次。
(2)药物的过滤用药时要 先在水桶里把药物溶解好，再通过过滤布倒人加药器中。过滤布可选用纱布，减少药水如含有多维、中药口服液的药水对水线堵塞的概率。
(3)乳头和过滤器勤清洗勤于检查乳头和过滤器，并及时更换工作不正常的或坏掉的乳头和过滤器，保证水线管道接口良好、无滴水和漏水现象;过滤器要勤于换洗过滤网，保证过滤性能良好;及时调整水线的高度，保持饮水乳头和鸭的眼睛相平。
(4)肉鸭出栏后的维护保养 肉鸭出栏后要对水线进行彻底清理，包括饮水管道和过滤器。可选用专用的粘泥剥离剂等制剂对水线进行浸泡，浸泡过程中水线内始终保持药水充盈，浸泡足够时间后用有足够大压力的清水进行反复冲洗，直到冲洗干净为止。对于难于冲洗干净的可分解水线管道，从接口处解开，然后用钢丝拴系棉球，在水线内拉动，然后用清水冲洗。
横向饮水管道因为没有饮水乳头，清洗过程中最容易被忽视。横向管道因长时间使用，内部同样会沉淀下很多粘泥堵塞管道，造成管腔狭窄，出现水线压力降低、供水不足、乳头缺水的现象。因此，也必须彻底清洗。
有些战列舰舰桥那么高，一炮轰塌怎么办？
战列舰“违章建筑”最多的当属日本战列舰，比如说：图片上的“伊势号”还有“长门”、“金刚”…将舰桥加高到这种程度也是为了观察的需要。
一战期间的战列舰根本没有雷达，要想远距离发现敌人并且首先开炮就需要使用大型的光学观察装备，也就是所说的光学测距仪，为了可以观察到更远的地方敌舰编队，就需要将这种长达10米的光学观察器材布置在桅杆的最顶部，这样才能看到海平面以下升起的敌舰烟囱冒出的浓烟。
“伊势号”最顶部橙色箭头所指的就是光学测距仪，站得高才能看得远。
通常来说战列舰是编队的核心，它的主炮都是350毫米以上的巨炮，射程都在30~45公里左右，由于那个年代制造能力不足，炮管的加工工艺偏差很大炮弹打出去30公里之后就很难击中2000吨级驱逐舰大小的目标了，而双方舰队挨的太近不但主炮发挥不出来射程优势，反而成了众矢之的！所以，战列舰进行海战时要“距离产生美”，既要发挥出主炮的射程优势，还要尽量的首轮打击就能命中敌舰，这需要桅杆最上面的测距仪测量和运算的非常准确才行…否则等敌舰编队靠近了胜负很难预料。
我军58式一米光学测距仪，在高炮部队现在还在用，虽说老是老了一点，但它快速测量的准确性与高炮群的火控雷达相当，并且在雷达受干扰的情况下，它具有无可替代的作用。
而战列舰上的光学测距仪的长度在10米（图片上的是2.5米），“大和号”战列舰上的甚至是15米级别的，这样才能比较准确的发现目标和对主炮进行校射。
“大和号”桅杆最顶部的15米主测距仪，边上还有几个1~2米不等的对空测距仪。
虽然说“站得高，看得远”，但这势必要增加桅杆的高度，弄的舰桥上面杂乱无章！甚至会导致重心不稳。
改造后的“伊势号”载机战列舰，图片当中它正在菲律宾海域受到美军轰炸机的围攻。
如果有一枚500磅航弹命中了舰桥，整个桅杆都会坍塌，那么它也就失去了战斗力，因为观瞄设备被全部摧毁了！它成了瞎子。
总之在二战中期之前，特别是1920~1930年代建造的旧式战列舰，没有雷达只能将光学测距仪放置在桅杆的最高处，为了发挥出主炮的最远射程也只好如此，二战中后期虽然装备了雷达，但是性能不高，只能是担负警戒任务，不具备自动火控功能，仍需要大型光学测距仪。
说实话我多少有点好奇你是怎么想到问出这个问题的……
说正经的，我的答案是
一般情况下，一炮轰不塌……
从你的问题来看，你应该特指的是那一票有着塔式桅楼的日本战列舰，这里我们不说大和那个全封闭的上层建筑，我们单说开放程度比较高的老船的塔式桅楼。
这里拿个大改造后的比睿的舰桥来做范例
抛开各种概率因素（想要在战斗中准确地打中这玩意实在是有点难，毕竟二战时期的炮战，想要炮弹落到对面船上就已经不太容易了），我们就算一发炮弹精准无误地砸到了这上面并且没有过穿或者什么别的情况，正常爆炸并对这部分上层建筑造成了毁伤
首先要知道，这些日战的塔式桅楼基本是在其前桅杆的基础上扩充而来的，金刚级到伊势级全部是高大的三角桅，长门级是高大的六角桅，想要把这玩意打断难度挺大的，毕竟基本就是一根特别粗而且结实的大铁柱子，历史上这种大型舰只被打断主桅杆的战例我是想不到。基本上来说，只要这玩意不断，桅楼是不会塌的
其次你可以看到，其实这个桅楼是个相当大的东西，基本就和一栋楼差不多，只不过这是钢铁做的，而不是钢筋水泥。和楼房一样，上层建筑本身的结构就有一定的承重冗余。就算你挖的是关键的承重柱，一栋大楼你去下面挖个一根半根的柱子他会塌么？并不会吧？毕竟还有这么多的承重柱。除非你多挖几根甚至几十根，那可能还会塌。上层建筑也是一样。就算脸接一发大口径炮弹，炸烂一大片地方，也不一定就到了钢结构的承重极限。你能想到的，一般来说造船的肯定多少能想到。而且想我上面说的，最稳妥的摧毁这种桅楼的方法就是直接打断主桅杆，那才是最坚固的东西，成功打断主桅就是成功了大半。
当然，你一直对着重要结构炮轰那肯定总是会塌的，不过这个过程就比较漫长了，一般不是一场海战能完成的。
我的回答到此结束，希望对你有些帮助……
到此，以上就是小编对于烟囱塔维修保养内容有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于烟囱塔维修保养内容有哪些的3点解答对大家有用。