大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于脱硫塔烟囱出口很大水滴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍脱硫塔烟囱出口很大水滴的解答，让我们一起看看吧。
档塔造句？
1、三角鲂活蹦乱跳,一不留神就跳到汽车挡板上了。
2、烧结烟气两路烟道各自配置一台增压风机,烟气通过各自的原烟气挡板和增压风机进入预洗塔和吸收塔,脱硫后的净烟气经过除雾器去除水滴,经直排烟囱排放。
3.烧结烟气两路烟道各自配置一台增压风机,烟气通过各自的原烟气挡板和增压风机进入预洗塔和吸收塔,脱硫后的净烟气经过除雾器去除水滴,经直排烟囱排放。
烟筒流水是为什么？
谢邀请回答；迟复致歉！
刚看几位网友的回答，对烟筒流水的产生是有些道理，但你们看到过烟筒流水了吗。我想未必吧，可我也只看到过俩种烟筒流水，一是由各种型号的发动机，经数番工作后尤其在停下时，在排气管（是烟筒吧）出口处流水。二是供热供电用、带有绿色环保标志的大烟筒，流出的水得用车载或专用地下管道，才能排的过来。对吧友们，你们说的农家烟筒，我可五十多年没见过流水，也许除非是日本闹完海啸之后，家家烟筒在向外流水的镜头让友们看见了，这是很有可能的。下面就把我看到的两种烟筒为什么流水的原理，加上回答问题向大家意思意思俩句吧。
首先说下发动机的烟筒，以大家最长见到的汽车来谈一下吧。因为发动机在启动工作时，经过油的燃烧会产生水蒸汽，在由管内的回压挡住废汽的冲出，让混合汽能够达到完全燃烧后，在经排气岐管、三元催化器形成真正的蒸气，最后经冷凝变成液态水，由消声器尾段也就是烟筒流出来水了。可能有的网友反问那不是排气管吗，怎么叫成筒了。可友别忘了，人们不有这么一句话“谁谁谁总拿我当出气筒”，没有说当自己是出气管吧😊
在来说一下，看过的环保大烟筒为什么流水的道理。因为它一天的燃煤量岂是以十为吨的，这所产生的二氧化合物质放出，危害是巨大的。所以是需要经过严格处理，它采用的是先进技术和设备，首先是低氮燃烧、通过SCR脱硝、电袋除尘、脱硫、湿式再除尘等工艺步骤，使烟气中的二氧化硫、氮氧化物烟尘等处理干净，才洁净排出。这一切工作原理是离不开水的，用它来进入冷却塔给电厂、机组、锅炉等、不断循环的降温，才能保障以上的正常作业流程。大家想想这能不使烟筒流水？
以上是我对这次有点、丈二和尚够不着头、指什么烟筒在流水这一模糊提问，给复的解答、不知对否？请大家评议。谢谢！
谢谢悟空平台邀请解答‘’烟筒流水什么意思‘’？
在冬季，烟筒管内流出草黄色‘’气流水‘’，这种液体，是由于冷暖气流温差造成的。成份为硫化物。有毒，可造成空气污染！随着节能减排和取暖器材更新，以后这种现象会改善！
谢邀。煤炉烟筒滴的水是冷凝水。
燃料煤在入炉燃烧前是含有水份的,水份在高温炉膛内蒸(挥)发成水蒸汽,水蒸汽进入烟道后,遇到温度低的烟筒时,就凝结成小水珠,小水珠聚集成水滴下流,就出现烟筒滴水现象。 烟筒滴水一般不会长时间连续出现,多出现在刚生火添煤,和烟筒温度较低的时段。
怎么解决烟囱里冒出来的灰尘？
烟囱“冒白烟”，其排放的不全是烟气，主要成分是烟气经过除尘、脱硫等废气治理设施后产生的“水蒸汽”。 煤经过燃烧后所产生的烟气中，含有一定量的二氧化硫、氮氧化物、烟尘等污染物，须经除尘、脱硫、脱硝等废气处理环节进行治理。在除尘环节中，一般采用“湿式除尘”来净化烟气，高温酌热的烟气通过水喷淋过滤掉其中颗粒物（烟尘）时，会产生大量的水蒸气；在脱硫环节中，一般采用“石灰石—石膏湿法”工艺来降低二氧化硫的排放，即将石灰水通过喷淋与烟气中的二氧化硫发生反应，生成石膏和水从而实现烟气脱硫；在脱硝环节中，目前主要采用“SNCR”法，即向烟气喷洒氨水等，发生反应从而脱除氮氧化物等。 为进一步加强大气污染防治工作，按照工作计划，至今年年底，企业将全部完成锅炉脱硫、脱硝废气治理设施的技术改造，改造后热电企业所排放的烟气，其除尘率可提高至95%以上、脱硫率80%以上、脱硝率达60%以上，将极大降低污染物排放量，有效改善和提升周边大气环境。与此同时，不论除尘还是脱硫、脱硝，工艺过程中均会产生大量水蒸汽。当外界温度较低时，烟气中的水蒸汽一经排出，立即会凝结成极细小水滴，即“冒白烟”现象。尤其是对着太阳看时，由于光的折射作用，看起来烟气较浓，造成污染加重的错觉。冬季气温相对较低、湿度小，发现“冒白烟”的几率相对夏秋季要更容易，就像冬天人们在室外“哈气”一样。确切地说，不是“冒白烟”，而是“冒水蒸汽”。烟囱“冒白烟”是除尘、脱硫脱硝设施运行……
到此，以上就是小编对于脱硫塔烟囱出口很大水滴的问题就介绍到这了，希望介绍关于脱硫塔烟囱出口很大水滴的3点解答对大家有用。